Kære alle

Meget er sket i 2025 og det er vist på tide med en opdatering fra bestyrelsen efter en god sommer og et travlt efterår.

Vi kan endnu engang glæde os over en fyldt havn med mange gode aktiviteter, både sejlads, reparationer og vedligehold. Dertil er vi en havn hvor medlemmer er klar til at hjælpe hinanden og se efter skibe nå fartøjsejer ikke lige er i nærheden.

Det er en del af vores DNA og det må vi godt være stolte af.

Vi er desuden så heldige at vi har fået en del yngre medlemmer indenfor de sidste par år. Ikke at der er noget i vejen med de ældre, men der skal være nogen til at videreføre vores dejlige havn, og der er det en fordel af være 30 og ikke 65

Der florerer pt mange rygter på havnen. Jeg vil derfor gerne opfordre til at man ikke spekulerer eller gætter, men går til sit favorit bestyrelsesmedlem hvis der er tvivl eller spørgsmål. Vi er i bestyrelsen klar over at informationsflowet ikke er godt nok og vil gerne forbedre dette. Så har vi medlemmer der brænder for at lave kommunikation eller som bare gerne vil yde sit bidrag på den front, så tag fat i formanden. Vi mangler en som kan hjælpe med kommunikationsflowet i klubben.

Vi har i bestyrelsen på det seneste arbejdet med et par trælse sager.

Vi har været nødt til at ekskludere et medlem, da vedkommende ikke længere kunne holde sit skib og desværre heller ikke afhænde eller ophugge det. Skibet bliver overdraget til havnemyndigheden, som har været så venlige at hjælpe os af med et skib, som voksede ejeren over hovedet. Dette er ikke uden omkostninger for TSA som klub, da det betyder at der bruges mange penge fra havnens budget til at rydde op efter et af vores medlemmer. Det er en ulykkelig situation for alle, men det har ikke været muligt at finde andre løsninger.

I bestyrelsen går vi fuldt og helt ind for ytringsfrihed, men vi vil alligevel opfordre til at eventuelle frustrationer kommer ud andre steder end på sociale medier. Vi kommer som havn nemt til at stå som afsender af enkeltpersoners ytringer, og det er desværre sket på det seneste. Dette har sat vores havn og forening i dårligt lys overfor havnemyndighed og kommune, hvilket er skadeligt for hele vores fællesskab; medlemmer, fartøjer, faciliteter og aktiviteter.

Har man frustrationer, løses de bedst i dialog, og bestyrelsen er meget åben for dialog med medlemmerne

Vi oplever ikke en havnemyndighed der modarbejder os, men passer sit job med de sikkerheds- og miljøkrav der følger med. Det samme gør beddingen hører vi, og den er ikke lukningstruet.

I sommerferien havde vi en episode med et skib som lå på pumperne og hvor strømmen gik sådan at skibe var i alvorlig fare for at synke. Takket være alarmering med skipper på en af turbådene og et stort arbejde af medlemmer undgik vi at skibet sank og skibet har siden været på bedding og er nu tæt. Men dette afføder et øget fokus fra bestyrelsen og havneudvalgets side på at vi holder vores skibe sødygtige og under opsyn. Det er ikke acceptabelt at skibe ikke kan tåle en strømafbrydelse, så sørg nu for at komme på land mindst hvert andet år og hold øje med hvor tit der pumpes, hvis I bruger pumper med føler.

Og så til noget helt andet. Visionsarbejdet, der foregik sidste vinter, er kommet over i sin næste fase. Arbejdsgruppen om relationer er godt i gang og planlægningen af Nordisk Skudetræf skrider planmæssigt frem. Poul har travlt med Tall Ships planlægningen og vil gerne have flere med

Arbejdet med de fysiske rammer ligger stille, da man har afventet en afklaring i kommunen som trækker ud. Tovholder Lars har trukket sig og det er nu Poul Kjærgaard og Karsten Vangsaa som kører denne gruppe videre.

Det har også haltet lidt med de to andre ben – Medlemmer og Foreningen, men nu hvor sejlsæsonen er ovre kan vi komme i gang hen over vinteren.

Vi har blandt andet lagt et antal medlemsmøder i kalenderen:

Intro møde for nye medlemmer 6/11

Medlemsmøde 20/11

medlemsmøde/Visionsmøde 4/12

Medlemsmøde 8/1

Medlemsmøde 19/2

Medlemsmøde 5/3

Disse møder – undtagen visionsmøde den 4/12 og intro mødet – er ikke planlagt endnu og vi vil gerne have at I som medlemmer kommer med indholdet.

Alle er velkomne til intromødet for nye medlemmer sådan at vi sammen kan byde dem velkomne.

Vi har henover sæsoner fået nye skibe ind både med fast pladser og kortere kontrakter. Havneudvalget gør et stort stykke arbejde for at holde havnen fuld. Velkommen til de nye

I den forbindelse skal det også nævnes at vi har haft to tidligere ekskluderede medlemmer som gerne ville vende tilbage til TSA. Vi har sagt ja til en og nej til en anden. Begge beslutninger er taget på baggrund af forløbet omkring eksklusionen, ek-medlemmets ageren i forbindelse med ansøgningen om at komme tilbage og selvfølge den hjemmel vi har i vores vedtægter. Der er ikke tale om diktering fra havnemesteren eller personlige præferencer. Vi forsøger at behandle alle ens, samtidigt med at vi vil sikre at vores fællesskab i havnen ikke belastes.

Der er fuld gang i bådoptagninger og vi er ved at lære den nye kran at kende. Det går rigtigt godt, men bådene kommer til at stå tæt på den plads vi har til rådighed. Så sørg for at fylde så lidt som muligt, sådan at der bliver plads til alle der gerne vil på land over vinteren. Vi vil også gerne opfordre til at man tager masten af og gør opmærksom på at hvis man vælger at have mast på på land, skal der bruges ekstra støtteben.

Med Sejler Hilsen

Nina